úvod
V zimných mesiacoch sú prechladnutia bežné. Ak dôjde k nachladnutiu v blízkosti času plánovaného letu, vyvstáva otázka, či je človek stále schopný lietať. Pokiaľ nie horúčka alebo iných závažných sekundárnych chorôb, človek môže pri prechladnutí všeobecne lietať. Ak nie je isté, či ste schopný lietať, mali by ste sa vopred poradiť so svojím rodinným lekárom. Treba si uvedomiť, že zmenené tlakové podmienky v kabíne lietadla môžu viesť k sťažnostiam počas letu.
Máte dovolené lietať s prechladnutím?
V zásade môžete lietať s nádchou. Aj keď je to sprevádzané a kašeľ a prechladnutie. Keďže existujú tlakové podmienky, keď lietaniePretože sa nachádzajú v nadmorskej výške okolo 2400 XNUMX metrov, môžu nastať problémy s vyrovnávaním tlaku, ktoré sa dajú bežne ovládať určitými technikami vyrovnávania tlaku.
Ak si nie ste istí, či ste schopní lietať, mali by ste sa pred letom poradiť s rodinným lekárom a prediskutovať s ním jednotlivé riziká. Je dôležité, aby ste vám to neodporúčali lietanie s horúčka. horúčka výsledky regulácie telesnej teploty regulovanej pomocou hypofýzy.
zvýšená teplota pomáha telu bojovať s patogénom. Pôsobí však tiež ako stresový faktor pre organizmus a let tento stres zvyšuje. Vyrovnanie tlaku môže byť navyše veľmi ťažké, spôsobiť poškodenie ušných bubienkov a zvýšiť riziko trombóza.
V prípade a trombózasa krv zrazenina sa tvorí v ktoromkoľvek bode tela, ktorá sa prenáša krvou cez plavidlá, V prípade, že plavidlá príliš malé na krv zrazenina, ako sa môže stať v srdce alebo napríklad pľúca, zrazenina sa zasekne a zablokuje cievu. Výsledkom je prerušenie krv prúdiť do orgánu, čo môže viesť k a srdce záchvatový alebo pľúcny embólia, Napr.
Možné reklamácie počas letu
Počas letu sa upravuje tlak v kabíne lietadla. Nie je to však to isté, ako je tlak, na aký je človek zvyknutý na povrch Zeme. Nastavený tlak spôsobí expanziu vzduchu a v tele je asi 1.5-násobok objemu vzduchu.
Toto rozšírenie môže napríklad vyvíjať tlak na dutiny a spôsobiť ich bolesť v nos a oblasť čela. To platí najmä v prípade, keď sú dutiny už opuchnuté v dôsledku zápalu dutín. To potom môže viesť aj k miernemu bolesti hlavy.
Okrem paranazálne dutiny, spojovací priechod medzi stredné ucho a nosohltan, takzvaná sluchová trubica (Tuba auditiva), môže byť tiež opuchnutý. Tento spojovací priechod umožňuje vyrovnanie tlaku. Ak sa v systéme nahromadí príliš veľa vzduchu stredné ucho, môže cez spojovací priechod uniknúť do hltanovej dutiny pohybom čeľuste pri prehĺtaní alebo zívaní.
Ak je tento spojovací priechod v priebehu chladu tiež opuchnutý, vyrovnanie tlaku sa stáva ešte ťažším a bolesť popísané vyššie. Z dôvodu napojenia tohto priechodu na stredné ucho, opuch a zmenené tlakové podmienky v lietadle môžu tiež viesť k pocitom závratov, hučanie v ušiach alebo v najhoršom prípade strata sluchu. Tinnitus opisuje sluchové zvuky bez toho, aby bolo možné ich pripísať externému zdroju zvuku.
Prvé príznaky, ktoré si človek všimne v ušiach, sú spôsobené ťažkosťami s vyrovnávaním tlaku. Človek cíti intenzívne bolesť vo vnútornej oblasti ucha, čo sa zlepšuje iba úspešným vyrovnaním tlaku. Pokračovanie tejto bolesti môže viesť k bolesti hlavy. Ak dôjde k nadmernému opuchu sliznice paranazálne dutiny neumožňuje vyrovnanie tlaku, v najhoršom prípade to môže viesť k prasknutiu ušný bubienok. Ak je v oblasti uší silná bolesť, ktorá pretrváva aj po lete, ucho, nos a prasklého lekára je potrebné konzultovať s lekárom hrdla ušný bubienok nemusí nevyhnutne viesť priamo k a strata sluchu, ale napriek tomu by sa s nimi malo zaobchádzať včas.
Všetky články v tejto sérii:
