A kardiostimulátor umožňuje pacientom obnoviť aktívny život. Po hojenie rán obdobie a obdobie aklimatizácie, väčšina pacientov si to vôbec nevšimne. Ľudia s a kardiostimulátor môže pracovať a športovať. Len čo je prístroj implantovaný a správne nastavený, môžete viesť bežný každodenný život. Súčasťou individuálnej organizácie života sú voľnočasové aktivity, ktoré okrem praktického koníčka zahŕňajú aj cestovanie s a kardiostimulátor.
Prázdniny napriek chorému srdcu
Väčšina ľudí, ktorí majú kardiostimulátor, môže cestovať bez obmedzení. Obmedzená schopnosť cestovať s kardiostimulátorom nie je spôsobená implantovaným prístrojom, ale závažným srdcovým zlyhaním stav. Normálne je pacient schopný cestovať tri týždne po implantácii zariadenia. Usmernenie pre vhodnosť cestovanie je fyzická kapacita, pri ktorej sa dosiahne 75 wattov. Pacienti s kardiostimulátorom sa môžu opaľovať počas dovolenky. Podnebie a studený alebo horúce teploty v dovolenkovej destinácii, ako aj UV žiarenie nemajú žiadny vplyv na agregát zariadenia. Avšak úpal môže spôsobiť podráždenie v oblasti vrecka jednotky. Pacienti s kardiostimulátormi musia počas potápačských prázdnin akceptovať obmedzenia. V hlbších vodách je tlak nižší voda zvyšuje. Tento zvýšený tlak sa prenáša vo vnútri tela z tkaniva na kardiostimulátor. V hĺbkach potápania viac ako päť metrov môžu byť do kardiostimulátora vtláčané tkanivové tekutiny, ktoré poškodzujú elektroniku. Pred začatím cesty na dovolenku by posledná súhrnná kontrola nemala byť dlhšia ako pred pol rokom. Ak je naplánovaná dlhšia cesta, mala by sa vykonať kontrola, aby sa funkcia sondy a úroveň nabitia batérie dostali na optimálnu hodnotu a aby sa mohla prečítať chyba Pamäť aby bolo možné kardiostimulátor správne nastaviť. Výrobca jednotiek môže poskytnúť informácie o tom, či je možné skontrolovať kardiostimulátor v krajine dovolenky. Ošetrujúci lekár má adresy kardiológov a nemocníc v plánovanej krajine cesty. Tieto adresy sú dôležité pre získanie odbornej lekárskej starostlivosti v prípade sťažností, ktoré sa môžu vyskytnúť napriek dobre nastavenému zariadeniu. Medzi možné sťažnosti, ktoré si vyžadujú pomoc špecialistu, patrí pomalý tlkot srdca a svalové zášklby okolo prístroja. Tiež, ak je oblasť tela okolo kardiostimulátora červená alebo spôsobuje bolesť, ošetrenie je potrebné získať v stredisku. To platí aj vtedy, ak je pod obrysom prístroja vidieť alebo cítiť jeho obrys koža zvonku. Ak je v cieľovej destinácii dovolenky potrebné ošetrenie iných chorôb, musí byť zdravotnícky personál a ošetrujúci lekári o kardiostimulátore vždy okamžite informovaní. Lekárske vyšetrenia a ošetrenie vo väčšine prípadov neovplyvňujú fungovanie kardiostimulátora. Pre niektoré lekárske zákroky sú však potrebné zvláštne bezpečnostné opatrenia. Patria sem krátkovlnné terapie a terapeutické ultrazvuk.
Na ceste lietadlom
Dlhé cesty autom sú pre organizmus viac stresujúce srdce než krátka jazda lietadlom. Diaľkové lety zvyšujú riziko trombóza pretože vzduch v lietadle je suchý a cestujúci sedia dlho. Kompresné pančuchy by sa mali počas letu nosiť kvôli prevencii. Chodidlami sa tiež musia pravidelne posúvať, keď sedia. Ak let trvá dlhšie ako päť hodín, pod injekciu sa podá antikoagulačný liek koža pred cestou môže byť užitočná.
Na ceste autom a vlakom
Zabrániť embólia pri dlhých cestách vlakom alebo autom sú dôležité pravidelné prestávky. Pacient s kardiostimulátorom musí pravidelne vstávať a trochu sa prechádzať. Kardiostimulátor nemá vplyv vhodnosť šoférovať. Vždy existuje povinnosť byť pripútaný. Výnimka zo všeobecnej povinnosti bezpečnostných pásov nie je možná. V prípade nehody nehrozí riziko poškodenia bezpečnostného pásu. Nie je vhodné, aby ste boli s hornou časťou tela príliš blízko k a bezat motor pri opravách na automobile. Elektrické zapaľovanie môže interferovať s funkciou kardiostimulátora.
Čo robiť na bezpečnostnom kontrolnom stanovišti?
V kardiostimulátore sú kovové časti, ktoré môžu spustiť alarm v bezpečnostnom zámku. Bezpečnostná brána však nemôže kardiostimulátor poškodiť. Pred bezpečnostnou kontrolou by mal byť bezpečnostný personál informovaný o prítomnosti kardiostimulátora. Ručná kontrola je miernejšia, pretože detektory kovov používané na letisku môžu ovplyvniť jednotku. K rušeniu dochádza, iba ak je detektor kovov držaný nad oblasťou kardiostimulátora. Predložením identifikačného preukazu pacienta je zvyčajne možná manuálna bezpečnostná kontrola. Okrem toho sa zabráni zbytočnému spusteniu poplachu bezpečnostným systémom. Ak je manuálna bezpečnostná detekčná kontrola odmietnutá, mal by bezpečnostný personál vykonať detekčnú kontrolu rýchlo a zdržať sa držania detektora kovov priamo nad kardiostimulátorom.
So správnou prípravou to funguje
Pri správnej príprave môžu pacienti s kardiostimulátorom bez problémov cestovať. Kontroly sa musia robiť pravidelne. Zariadenie by malo byť správne nastavené a identifikačná karta zariadenia by určite mala byť v príručnej batožine. Pred začatím cesty sú vyžadované adresy kardiológov a nemocníc, ktoré sú oboznámené s liečením pacientov s kardiostimulátorom. Počas cesty do cieľovej dovolenky by sa malo zabezpečiť dostatočné cvičenie a príjem tekutín, aby sa zabránilo embóliám. Ak sa v oblasti tela prístroja vyskytnú nepríjemné pocity, a ak nastane nepríjemný pocit, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc srdce miera je slabá. Na bezpečnostných kontrolných bodoch a pri kontrolách cestujúcich na letiskách je potrebné upozorniť na kardiostimulátor a podľa možnosti zvoliť ručnú bezpečnostnú kontrolu. Pri každej návšteve lekára, ktorá nesúvisí s kardiostimulátorom, musia byť tiež vždy poskytnuté informácie o kardiostimulátore.
